SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL (SRI). SILLAS PARA EL COCHE.

¿Quiénes tienen que utilizarlos?

Los menores con una altura igual o inferior a 135 cm deberán utilizar un sistema de retención infantil que esté homologado y adaptado al peso o estatura del niño. Aunque es recomendable que se sigan utilizando los SRI (sistemas de retención infantil) hasta el 1,50 m de estatura.

¿Por qué es importante utilizarlos?

Porque reducen un 75 % las muertes en accidente de tráfico y un 90 % las lesiones.

¿Cuándo utilizarlos?

En todos los trayectos, aunque sean cortos. No hay que confiarse, el niño no está protegido sólo con el cinturón de seguridad ni tampoco en nuestro regazo.

 ¿Cómo se recomienda llevar a los niños?

En el sentido contrario de la marcha al menos hasta los dos años de edad o hasta el máximo de peso y altura autorizados por el fabricante de la silla.

Siempre deben ir en los asientos traseros puesto que es lo más seguro, aunque hay excepciones:

-Que no haya sitio atrás para otra silla y ya haya menores con sus sillas homologadas.

-Que el vehículo sea biplaza. En el caso de que vaya en sentido inverso de la marcha hay que desconectar el airbag del pasajero. Si el airbag no se puede desconectar, el niño no puede viajar ahí. Si va en sentido de la marcha éste debe ir conectado.

¿Por qué es más recomendable llevar a los niños en el sentido contrario de la marcha?

En caso de colisión se protege más la cabeza, el cuello y la columna del niño.

Si queremos vigilar al niño se puede adaptar un espejo al reposa cabezas trasero.

¿Cómo escoger el SRI adecuado?

  1. Hay que informarse bien y si es preciso buscar asesoramiento.
  2. Es importante que la silla que escojamos se adapte a nuestro vehículo.
  3. Debemos comprobar el sistema de anclaje del que disponemos en nuestro vehículo.
  4. Es importante leer bien las instrucciones del fabricante.
  5. Que esté homologado: debe llevar una etiqueta de homologación que garantice que cumplen con los requisitos de seguridad establecidos por la normativa europea. En el momento actual hay dos normativas ECER 44/04 y la norma i-Size.
  6. Conviene comprar los modelos más modernos.
  7. Comprobar que la silla está en buen estado.
  8. No es recomendable comprar sistemas de seguridad de segunda mano, que tengan algún desperfecto o que tengan muchos años.

¿Cómo se sujeta la silla al vehículo?

Existen dos formas de sujeción de la silla en el automóvil:

-Con el CINTURÓN DE SEGURIDAD.

-Mediante el sistema ISOFIX: éste es el que se recomienda por ser el más seguro y porque reduce la posibilidad de que la silla se coloque de forma inadecuada.

 ¿Cómo es el sistema ISOFIX?

El sistema ISOFIX es un sistema de anclaje que consta de 3 puntos, de los cuales dos están entre el respaldo y el asiento del vehículo. En ellos se conecta la silla por la parte posterior. El tercer punto de anclaje está destinado a evitar que la silla rote en caso de que se produzca una colisión. Este tercer punto puede ser de dos tipos el Top Tether, que sujeta la parte posterior de la silla a la parte posterior del respaldo del asiento o al maletero del coche, o bien pata de apoyo que va de la base de la silla al suelo del coche. Algunos coches no disponen de este tercer anclaje pero los coches que estén homologados para el sistema i-Size deberán tener estos anclajes extra.

¿Qué dice la normativa ECE R 44/04?

Clasifica las sillas en función de grupos de peso. Existen cinco grupos predeterminados en función del peso.

¿Qué grupos de sillas ECE R 44/04 hay?

-GRUPO 0 Y 0+: va desde los recién nacidos hasta los 13 kg aproximadamente. Se deben utilizar SIEMPRE en sentido contrario de la marcha ya que así se protege más la cabeza, el cuello y la columna. Los niños se sujetan a la silla mediante un arnés de 5 puntos. Cuando el niño llegue a los 13 kg o bien su cabeza sobresalga del respaldo habrá que cambiar de silla. Si se trata de un capazo, éste debe colocarse en los asientos posteriores en posición transversal a la marcha y con la cabeza hacia la parte central del vehículo, pero no son muy recomendables.

GRUPO 1: va desde los 9 hasta los 18 kg aproximadamente. La silla se fija al asiento mediante el cinturón de seguridad o el anclaje Isofix y hay que comprobar que quede fijada firmemente. El niño estará sujeto mediante un arnés de 5 puntos que debe ir ajustado al cuerpo.

-GRUPO 2 Y 3: van desde los 15 kg hasta los 36 kg aproximadamente. Son los asientos y cojines elevadores. Es más recomendable utilizar un elevador con respaldo puesto que es más seguro. Elevan al niño para que esté a la altura adecuada para emplear el cinturón de seguridad del vehículo. La banda vertical debe pasar por encima de la clavícula sin tocar el cuello y la horizontal lo más abajo posible cerca de la cadera sin estar sobre la mitad del abdomen para evitar lesiones en órganos internos en caso de frenada.

-MAYORES DE 135 cm: hasta los 150 cm es recomendable que los menores sigan utilizando sistemas de retención homologados para su talla y peso.

¿Qué dice la norma i-Size? (ECE R-129)

Entró en vigor en 2013. Es una nueva regulación de sillas de coche para niños.

Va a sustituir de forma progresiva a ECER 44/04.

Es más segura que la ECER 44/04 en cuanto a impactos en colisiones laterales y frontales. Tendrán que pasar un test obligatorio de choque lateral para que puedan estar homologados y hasta el momento actual no se exigía este test.

Es más probable que con este sistema se realice el anclaje correcto de la silla.

El niño va a ir durante más tiempo en el sentido contrario de la marcha hasta los 4 años o 105 cm de altura, en función del fabricante.

Para su clasificación utiliza la altura en vez del peso del niño. Cada fabricante establecerá el tamaño mínimo y máximo de uso por parte del niño. Los vehículos deben tener el sistema ISOFIX y un anclaje extra, por lo que antes de comprarla hay que asegurarse que la silla se adapta a nuestro vehículo.

¿Qué hacemos si ya tenemos una sillita con normativa ECE R 44/04?

En este momento no está previsto que se prohíban las sillas con homologación ECER 44/04 de manera inminente. Convivirán ambos sistemas durante unos años.

Recursos de interés

http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/educacion-vial/recursos-didacticos/infancia/guia-general-de-uso-de-sri.shtml

https://www.race.es/seguridadvial/formacion-race/sillas-infantiles